阪急・阪神・北急・神戸市交・大阪駅前地下道 メディアガイド 交通広告媒体資料 - 阪急阪神マーケティングソリューションズ
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神戸市交通局HP「財務情報/地下鉄駅別乗車人員」より(令和4年度人数の倍数)神戸市交通局HP「財務情報/地下鉄駅別乗車人員」より(令和4年度人数の倍数)出典【JR】※統計情報リサーチより(令和4年度・駅別乗降客ランキング) 出典※2【ポートライナー】統計情報リサーチより(令和4年度・駅別乗降客ランキング)阪急電鉄HP「駅別乗降人員」より(2022年通年平均)ハンドブック阪神2023 P.37より(2022年11月の1日平均)(※ポートライナー、JRを含む全体は56万1,886人/1日)パースについては基本設計時点のものであり、最新の計画ではございません。JR「三ノ宮駅」19万4,234人/1日※1ポートライナー「三宮駅」5万2,486人/1日※2・神戸ハーバーランド・南京町・神戸ポートタワー2023年に東遊園地がリニューアルオープンし、ウォーターフロントエリアでは、2024年4月に神戸ポートタワーのリニューアル、2025年にはGLION ARENA KOBE(ジーライオンアリーナ神戸)の開業も控えています。美しき港町・神戸にふさわしい街づくりが進められています。・北野異人館街・生田神社・神戸 阪急神戸市役所・神戸市営地下鉄 西神・山手線神戸市営地下鉄 海岸線「三宮・花時計前駅」 1万4,884人/1日 11万2,156人/1日「三宮駅」阪急 「神戸三宮駅」阪神「神戸三宮駅」 9万8,937人/1日 8万9,189人/1日人と公共交通優先空間三宮クロススクエア三宮エリアの「えき」(6つの駅とバスの乗降場)と「まち」をつなぐ空間を「えき≈まち空間」と名付け、神戸の玄関口にふさわしい空間として整備していくなか、フラワーロードと中央幹線の一部を「三宮クロススクエア」として、人と公共交通優先の道路空間づくりが行われていきます。阪急・阪神・神戸市営地下鉄で神戸の玄関口三宮エリアの動線を手厚くカバー31万5,166人/日の乗降客へ広告展開が広がります。KOBEAREATOPICS

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